据媒体报道，近日，成都市都江堰市青城山高铁站站台护栏两侧发现了成群鸟类尸体，有网友候车时拍下了图片，并配文。从图片中，能够正常的看到有数十只鸟儿的尸体躺在地上，在原本干净整洁的站台上十分引人注目。

  高铁站为何会有这么多鸟儿的尸体？好端端的鸟儿又为何选择这样的形式“自杀”？鸟儿尸体又会否对高铁运营安全造成隐患？一系列谜团引人猜测。

  据悉，当地群众也曾多次在青城山高铁站附近的建筑物下发现鸟儿尸体，并认为这些鸟儿大概率是因为高铁站透明护栏和玻璃幕墙的设置，使得“鸟撞玻璃护栏致死”。而进入冬季以后，鸟儿集群活动，很多鸟儿在飞行时被透明护栏和玻璃幕墙所误导，没办法做出准确的判断，最终在高速飞行的状态下撞击建筑，从而造成极其惨烈的死亡。

  鸟类是自然界中的重要物种，因为城市中日益严峻的光污染问题，鸟类误撞事件发生的频率慢慢的升高。根据《全国防鸟撞行动网络2024年度报告》，2023年至2024年度鸟撞发生几率最高的地方都是周边基本上没有植被的建筑。具体而言，玻璃面积占比超过40%时，发生鸟撞的概率普遍较高，且会随建筑玻璃面积占比的增加而增加。

  2021年10月，志愿者反馈：10多只鸟类因撞击湖北荆门中天街东方百货大楼的玻璃幕墙而死亡。图片拍摄：志愿者

  青城山站位于都江堰市青城山镇，该站距离国家5A级旅游景区青城山仅3公里。青城山景区分为前山和后山，群峰环绕起伏、林木葱茏幽翠，享有“青城天下幽”的美誉。良好的生态环境和天气特征情况使得青城山成为生态过渡区，拥有哺乳、鸟类、浅水鱼类为主的动物多样性，具有较突出的生态价值。2000年11月青城山被联合国遗产委员会列为“世界文化遗产”。

  本应是人与自然和谐的一片繁荣景象，却因鸟撞事件引发了广泛关注。如何采取比较有效的防范举措，规避此类问题的再次发生呢？

  对此，青城山高铁站的工作人员在接受各个媒体采访时表示，对于小鸟死亡的具体原因，工作人员分析：“存在很多可能性，比如小鸟在夜晚飞行中撞上了站台护栏，或者接触到高压电网。从目前情况去看，小鸟尸体大多分布在在站台玻璃护栏附近，对动车安全行驶并没有影响。”

  昆虫学家推测，“鸟撞玻璃护栏致死”原因是高铁站台的玻璃擦得太干净了，鸟在低空飞行的时候，是没办法识别擦得很干净的玻璃的，它们以为玻璃不存在，于是就会撞上去。“要防止鸟撞的话，需要在玻璃上贴上醒目的标志，让鸟意识到那里有障碍物。否则还会发生，天天都会如此。”

  城市建设的日新月异，玻璃护栏和玻璃幕墙的广泛应用造成了光污染问题的加剧。天性灵敏、生存能力强的鸟类或许已成为光污染最大的“牺牲品”。鸟类的威胁除了来自于生态链中的天敌，还有无处不在的光污染。

  自然界中的每一个生命个体，都值得尊重和保护。鸟类作为ECO中的重要成员，忽视对其生存环境的保护，导致生物多样性丧失，最终影响到的将是人类自身的生存和发展。青城山高铁站出现的鸟类尸体所发出的生态警示，足以引发我们对城市化进程中光污染对鸟类产生致命威胁的重视和深思。我们应该采取行动，减少这种人的因素对鸟儿及其它野生动物的伤害。加快出台光污染防治政策法规，从源头遏制光污染，降低光污染对鸟类的威胁，减少鸟撞事件发生的概率，是确保生物多样性友好和人类健康福祉的重要保障。